截止6月30日，管道公司黄岛油库今年上半年外输原油1322.97万吨，比去年同期增加34.22%；卸油1382.41万吨，比去年同期增加8.13%。今年以来，面对设备老化、库存压力大等诸多不利因素，黄岛油库采取积极措施，利用“边输油、边改造”的方式，进行了建库以来首次大规模的输油管网优化改造，实现了油库安全发展的新突破。

    审时度势谋发展

    作为目前中石化最大的原油储运中转基地，黄岛每年上岸进口原油量占中国石化进口原油总量的四分之一。从2007年开始，随着黄岛国家原油储备基地、青岛大炼油的相继建成投产，黄岛油库原油外输需求量增大与库容不足间的矛盾不断凸现。同时，油库从青岛油港公司收购的输油二队的部分输油管网因设计不科学，存在死油管段，经常腐蚀穿孔，影响了安全生产；二油码头部分卸油管道变径，造成节流，影响了卸油量，制约了输油生产；输油一队许多管道因输油走向调整多年闲置不用，安全隐患大。为了改变这种现状，该油库决定对库区输油管网进行优化改造，谋求油库输油生产的新发展。

    全盘谋划定方案

    为了确保输油管网改造后达到“安全、优质、高效、低耗”的目的，油库成立了输油管网改造攻关小组。油库领导与技术人员结合两个库区的工艺特点，广泛征集生产部门、基层技术人员和一线职工的意见和建议，反复勘察现场，多次评审修改方案，对各改造区域制定不同的技术方案。为了保证正常输油生产不受影响，全部改造利用输油生产间隙，采用间歇式施工方式进行。技术方案结合输油生产计划，以小时为单位安排工程进度，做到输油生产和流程改造“两不误”。

    攻坚克难抢施工

    截至5月14日，施工人员和安全、技术等工程保障人员克服天气恶劣、施工技术难度大、时间紧等困难，不分昼夜坚守在施工现场，先后在输油二队二油计量区、输油二队2号泵房等地施工13天，切割管道124道，焊口153道，进行一级动火45处，拆除阀门56台，拆除、铺设管道1300多米，完成了油库成立以来涉及管道、阀门最多、技术难度最大的输油管网优化改造。改造结束后，油库的输油管网布局更加科学合理，工艺流程操作更加简捷，不仅降低了职工劳动强度，还减少了安全隐患，对提高输油效率和安全生产系数，确保各大炼厂原油供应奠定了坚实的基础。