挪威能源咨询公司Rystad近期发布预测数据显示，全球可采石油储量约1.5万亿桶，较其前期预测值减少了520亿桶。就减少的520亿桶全球可采石油储量而言，其中300亿桶已转化为产量，220亿桶主要是由于发现资源量的减少。

需要说明的是，1.5万亿桶是Rystad对未来100年全球原油开采总量的上限估算，实际数值会受到全球能源转型进展和实际原油需求的影响。

如果今后油价保持上涨且超出每桶100美元的水平，那么全球可采石油储量将达到1.5万亿桶的上限。在此情况下，全球石油产能将在2035年左右达到每日1.2亿桶的峰值，2050年将下滑至每日8500万桶的水平。

如果今后油价未出现坚挺上涨状况，而保持在每桶实际价格（指在考虑通胀等因素后的实际价值或数量）为50美元左右，那么全球石油产能将在2030年达到每日1.08亿桶的峰值，2050年将降至每日5500万桶。在此情况下，全球可采石油储量会较目前估算的上限1.5万亿桶减少5000亿桶左右，降幅为1/3。

从国别可采石油储量来看，头部排名保持稳定不变。全球可采石油储量最高的5个国家依次为沙特（2470亿桶）、美国（1560亿桶）、俄罗斯（1430亿桶）、加拿大（1220亿桶）和伊拉克（1050亿桶）。巴西、墨西哥、阿根廷、圭亚那和委内瑞拉等拉美石油资源大国的可采石油储量均与此前持平或略有增长。欧佩克成员的可采石油储量之和达到6570亿桶，约占全球可采石油总储量的40%。不过，此前欧佩克官方统计显示，其可采石油储量超过1.2万亿桶，接近Rystad最新估值的两倍。Rystad指出，委内瑞拉、伊朗、利比亚和科威特等国家的可采石油储量存在严重高估的情况。

Rystad分析部门负责人佩尔?马格努斯?奈斯维恩表示，如果交通运输领域不推进电气化转型，那么地球上剩余的石油储量将无法满足全球石油需求。此外，限制石油供应几乎不会对抑制全球气候变暖起到任何作用，唯一有效途径就是大力推进交通运输领域的电气化。